DJI<\/a> incluye m\u00e1s par\u00e1metros de vuelo en el control remoto para que el piloto sea m\u00e1s consciente del entorno e incremente la seguridad en vuelo – Toby Knisely<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n Esta es la pantalla principal de vuelo DJI (PFD)<\/a> que est\u00e1 revolucionando la conciencia situacional del piloto<\/strong> de drones<\/a> y c\u00f3mo los pilotos interact\u00faan con sus drones. Hemos puesto toda la informaci\u00f3n cr\u00edtica de avi\u00f3nica de vuelo en una interfaz nueva, intuitiva e informativa. Es cierto que a primera vista, hay muchas cosas en este PFD. \u00bfC\u00f3mo llegamos aqu\u00ed?<\/p>\n Imagina caminar por Big Kill Devil Hill<\/strong> con un avi\u00f3n que construiste de madera con la intenci\u00f3n de lanzarte al cielo para intentar un vuelo sostenido. Puede parecer una locura, pero los hermanos Wright<\/strong> enfrentaron un inmenso riesgo para realizar sus sue\u00f1os. Especialmente desde la perspectiva de los est\u00e1ndares de seguridad de la aviaci\u00f3n moderna<\/strong>, los primeros vuelos fueron absurdamente peligrosos<\/strong>.<\/p>\n Flyer<\/strong>, el avi\u00f3n que los hermanos Wright<\/strong> dise\u00f1aron, construyeron y, el 17 de diciembre de 1903, vol\u00f3 por primera vez, fue pilotado boca abajo<\/strong> y pod\u00eda controlarse dif\u00edcilmente<\/strong> con un sistema de cuerdas y poleas que manipulaban la inclinaci\u00f3n de las alas y el tim\u00f3n.<\/p>\n Mientras estaban en el aire, Orville y Wilbur solo pod\u00edan confiar en sus ojos<\/strong> para adivinar la velocidad del aire y el rumbo, la altitud y la actitud, y las condiciones meteorol\u00f3gicas actuales, lo cual es fundamental para un vuelo seguro.<\/p>\n El vuelo y la aviaci\u00f3n han recorrido un largo camino desde 1903, y los pilotos de hoy tienen acceso a una gran cantidad de instrumentos de vuelo<\/strong> para darles una buena conexi\u00f3n a tierra mientras est\u00e1n en el cielo. Un hito en la conciencia de la situaci\u00f3n del vuelo fue el establecimiento del Six Pack de aviaci\u00f3n<\/strong>, o un conjunto estandarizado de seis instrumentos de vuelo considerados esenciales<\/strong> para la conciencia del piloto y la seguridad de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n En las primeras cabinas, los seis paquetes de lecturas de instrumentos de vuelo se mostraban en el tablero a trav\u00e9s de diales y medidores mec\u00e1nicos<\/strong>. Para simplificar la cabina, los ingenieros de aviaci\u00f3n compilaron las salidas de los seis instrumentos de vuelo tradicionales en una pantalla integrada e intuitiva. Los est\u00e1ndares modernos de aviaci\u00f3n ahora proporcionan a los pilotos un PFD f\u00e1cil de escanear<\/strong> que cubre los seis con indicadores.<\/p>\n Mientras est\u00e1 en el aire, es esencial que los pilotos permanezcan atentos a su entorno. Durante escenarios de vuelo complicados y de alta intensidad, puede ser problem\u00e1tico para los pilotos desviar continuamente sus ojos y atenci\u00f3n de su entorno para escanear el PFD. La fatiga ocular y el peligro<\/strong> inherente de apartar la vista de su entorno impulsaron el desarrollo de la pantalla de visualizaci\u00f3n frontal (HUD)<\/strong>. El HUD superpone los datos de vuelo en las ventanas de la cabina para que los pilotos puedan recibir informaci\u00f3n aeron\u00e1utica cr\u00edtica sin tener que bajar frecuentemente la vista al panel de control. Hoy en d\u00eda, es est\u00e1ndar para los pilotos disfrutar de los beneficios tanto del PFD como del HUD.<\/p>\n Para proteger los cielos y mantener seguros los drones, los pilotos, DJI<\/a> ha desarrollado una pantalla de vuelo primario<\/strong> de drones dise\u00f1ada espec\u00edficamente para brindar informaci\u00f3n de vuelo de misi\u00f3n cr\u00edtica al piloto<\/strong> de una manera natural e intuitiva.<\/p>\n Una comparaci\u00f3n lado a lado muestra claramente que el PFD de DJI<\/a> se inspira en los est\u00e1ndares de las aerol\u00edneas comerciales<\/strong>, pero con un \u00e9nfasis en el elemento humano en la relaci\u00f3n piloto-drone. El resultado es una interfaz de vuelo de drones<\/strong> que selecciona las caracter\u00edsticas m\u00e1s importantes y relevantes de los PFD y HUD de aviaci\u00f3n comercial<\/strong> para maximizar la conciencia de la situaci\u00f3n del piloto de drones y agilizar la eficiencia y la seguridad de la operaci\u00f3n.<\/p>\n Una imagen vale m\u00e1s que mil palabras, y no hace falta decir que, para tener una idea real de su profundidad, el PFD debe ser experimentado en acci\u00f3n.<\/p>\n Punto de mira central<\/strong>: cuando est\u00e1 en modo FPV, esta cruz central<\/strong> delinea la direcci\u00f3n a la que se dirige el dron<\/a>. Siempre est\u00e1 en el centro de la imagen.<\/p>\n Horizonte artificial<\/strong>: estas dos l\u00edneas horizontales<\/strong> reflejan el giro o inclinaci\u00f3n actual de su dron<\/a>. Cuando tu dron<\/a> est\u00e9 completamente nivelado<\/strong>, las l\u00edneas que se muestran aqu\u00ed ser\u00e1n planas.<\/p>\n Flight Path Vector Ball<\/strong>: este indicador marca la direcci\u00f3n y la velocidad de vuelo<\/strong> de tu dron<\/a>. Puedes pensar en la pelota y el vector como una flecha que se\u00f1ala la direcci\u00f3n en la que vuela tu dron<\/a>. Si la bola del vector est\u00e1 por encima del Horizonte Artificial<\/strong>, su dron<\/a> est\u00e1 ascendiendo y, por el contrario, si la bola del vector est\u00e1 debajo, descendiendo. Un vector m\u00e1s largo se\u00f1ala un \u00e1ngulo m\u00e1s agudo<\/strong> de ascenso o descenso.<\/p>\n Indicador de velocidad de vuelo<\/strong>: este indicador de la izquierda muestra su velocidad de avance actual<\/strong>, la velocidad del viento actual y la direcci\u00f3n del viento<\/strong> en relaci\u00f3n con su avi\u00f3n.<\/p>\n Velocidad y direcci\u00f3n del viento<\/strong>: debajo del indicador de velocidad de vuelo puede leer la velocidad y direcci\u00f3n actuales del viento<\/strong>, seg\u00fan lo detectado por Matrice 300 RTK<\/a>.<\/p>\n Alt\u00edmetro<\/strong>: este medidor muestra su altitud en relaci\u00f3n con su punto de despegue<\/strong>. A continuaci\u00f3n puede ver su Velocidad vertical y su altitud sobre el nivel del mar.<\/p>\n Indicador de obst\u00e1culo vertical<\/strong>: la barra a la derecha de la mira muestra la distancia a los obst\u00e1culos por encima o por debajo<\/strong> de tu dron<\/a>. Cuando aparecen obst\u00e1culos dentro de los 30 m encima o debajo<\/strong> de tu dron<\/a>, la barra de obst\u00e1culos vertical te alertar\u00e1, mostrar\u00e1 la distancia entre tu dron<\/a> y el obst\u00e1culo, y se acortar\u00e1 a medida que la distancia se acorta.<\/p>\n Pantalla de informaci\u00f3n de navegaci\u00f3n<\/strong>: directamente debajo del punto de mira central, encontrar\u00e1 una br\u00fajula<\/strong> que muestra informaci\u00f3n horizontal sobre obst\u00e1culos. El icono de navegaci\u00f3n rojo indica su rumbo actual<\/strong>, y esta flecha est\u00e1 fijada hacia arriba. Sobre la br\u00fajula hay una indicaci\u00f3n del grado de separaci\u00f3n entre el rumbo de tu dron y el norte<\/strong>. Los obst\u00e1culos horizontales se muestran en la br\u00fajula<\/strong> y se hacen m\u00e1s grandes a medida que vuela m\u00e1s cerca.<\/p>\n Un vector dibujado de su icono de navegaci\u00f3n rojo indica la direcci\u00f3n horizontal en la que est\u00e1 volando. Este vector se alarga para reflejar la velocidad<\/strong> de avance actual. Al desplazarse en su lugar, el vector desaparecer\u00e1.<\/p>\n![\"control-vuelo-matrice-300-rtk\"](\"https:\/\/grupoacre.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/06\/control-vuelo-matrice-300-rtk.png\")
<\/p>\nSeis indicadores fundamentales<\/h4>\n
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<\/p>\nPantalla principal de vuelo<\/h4>\n
Visualizaci\u00f3n frontal<\/h4>\n
Descubriendo el PFD de DJI<\/h4>\n
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<\/p>\nCaracter\u00edsticas del\u00a0 PFD de DJI.<\/h4>\n
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